銳圓專欄
銳圓 (牛摩網創始人)
        本名張瑞元,60后,籍貫山西。 1986年畢業于山西大學,先后供職于《太原日報》、《海南開發報》、《海南特區報》等媒體,后入摩托車企業,再后做摩托車媒體,對摩托車產業發展有長期觀察和論述,作品見“牛摩王”,曾為多家摩托車、汽車企業擔任品牌、產品企劃。2011年,創辦牛摩網。
        銳圓亦是南方都市報的特約時評作者,作品見“今評媒”。著有《這樣讀資治通鑒》(共六冊),其中部分章節見“魯智深”。有關職場的雜文見“白骨精”。
銳圓說行 / RUIYUAN COLUMN

銳圓:中國為什么要造摩托車?

看了這個標題,很多人可能覺得詫異,這還是個問題嗎?前幾天同事摩生人寫了一篇《國產摩托車價格底線在哪里?》,在評論區被一位車友的強噴。 這位車友稱“中央為了照顧中國摩企的生存空間,人為干預了進口摩托車的售

銳圓 :天長地久有時盡,山寨綿綿無絕期

最近市場又見到幾款高仿車。我的同事摩生人連續寫了《內卷不是事,高仿才是事!》、《高仿,誰是受益者?誰是受害者?》、《公模,臺州的死穴!》三篇文章,口誅筆伐。銳圓也湊個熱鬧。Copy,山寨,抄襲,致敬,高仿,復刻……,形

銳圓:淺談摩托車創新的三個層面

思路是順著前幾天寫的《大陽賽福首研首用國產TCS系統》來的!皠撔隆币呀浭歉餍懈鳂I的口頭禪了,說多了,真創新就淹沒在口水中了,同時,假冒偽劣渾水摸魚,結果就是魚目混珠。摩托車行業也是家家創新,年年創新,到底有多

銳圓:東風吹戰鼓擂 高金和凱旋究竟誰怕誰?

明天,高金的GK1200發布,這是中國國產摩托車的一個里程碑或新紀錄。對于摩托車技術來說,排量是一個維度,高金做到了1200cc,如果世界摩托車競爭也是一場奧運會,在排量這個大項目上,中國已經有參賽選手了,已經上賽道了,甚

銳圓:解除城市禁摩是建立全國統一大市場的應有之義

4月10日,《中共中央國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》(以下簡稱《意見》)正式發布,在如此紛繁復雜的國內上形勢下,黨和國家做這樣的頂層設計,意義非凡。其實“建設全國統一在市場”這個提法一直存在于黨和國家

大陽ADV350首研首用國產TCS系統

大陽昨天發布了9款踏板新品,包括改進版。其中,V銳350推出了TCS版。所謂TCS簡單翻譯過來就是“牽引力控制系統”(Craction control system,也有一些廠家稱為“ASR”或“TRC”),在汽車領域已經廣泛應用。百度

銳圓:俄烏沖突和今年的摩托車行業

“俄烏沖突”算是一個比較中性的提法吧。俄羅斯稱自己的行動是“特殊軍事行動”,美西方稱之為“侵略”。說法即立場!岸頌鯖_突”對中國、對世界都有極大影響,戰略格局性的,歷史性的,這是對冷戰結束以后大國勢力范圍

經典神車CG125開始做紀念版了

五羊-本田的CG125 special要上市了。神車CG125開始做紀念版了Special是特別的意思,在這里可以延伸出“特別紀念版”,“特別收藏版”的意思。人老了要懷舊,企業亦復如是。五羊-本田成立三十年了,放眼世界不算太老

本周銳評:再讀行業2021年統計數據

本周銳評(1.10~1.16)再讀行業2021年統計數據之前寫過一篇行業年終分析的文章,但是當時的數據是根據2021年1-11月的統計來的,前兩天,商會公布了2022年的統計數據,更準確一點了,今天,我們就依據這個數據做做解讀。 先必

本周銳評:聊一下摩托車行業整體價格趨勢

本周銳評(2022.1.3~1.9)從大宗商品波動看摩托車價格趨勢 今天已經是一月九號了,時間過得飛快,但大感覺還在新年伊始的氣氛中。所以繼續寫點新展望的文字。車友最關心的是2022年會有哪些新車上市,這方面,牛摩網的小七

本周銳評:2021行業創新高,2022 您怎么看?

本周銳評(2021.12.27.2022.1.2)2021,摩托車行業創造新高 2022,怎么看?新年伊始萬象更新恭喜發財大吉大利。唱完喜歌咱步入正題。2021年全行業形勢不錯,幾個大數如下:摩托車(含電動摩托車)超過2000萬輛,不含大約1500多

本周銳評:與中企合資的日本三大家會移情別戀嗎?

本周銳評(12.27~1.2)與中企合資的日本三大家會移情別戀嗎?2021年12月27日,,國家發展改革委網站發布消息,國家發展改革委、商務部發布了《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2021年版)》和《自由貿易試驗區外商投資準

本周銳評 品牌意識決定了騰森的今天

本周銳評(12-20~12.26)品牌意識決定了騰森的今天12月25日,騰森輪胎在重慶舉辦2022年經銷商年會,詳細情況請看我同事的報道。雖然有疫情聘任制了人數,但會議各個環節準備充分,現場氣氛熱鬧,接待標準也比較高,不僅不低于

本周銳評 賣功能飲料和賣摩托車有什么區別?

賣功能飲料和賣摩托車有什么區別?前兩天,在網上看了一個視頻,講東鵬特飲的成長故事。東鵬是盯著紅牛玩的,對標第一,把自己玩成第二,這在飲料領域的成功案例非常多——可口可樂和百事可樂,加多寶和王老吉。紅牛贊助有逼

本周銳評 小排量擁有大市場

本周銳評(12.6-12.12)小排量擁有大市場新大洲本田的CRF190L從出現于公告目錄到展示于2021年摩博會,都一直有大批車友關注。從12月6日起,新大洲本田和牛摩網一起邀約部分行業媒體和KOL到云南進行一次長途騎行活動,效果

本周銳評 墻里墻外哪個香?

先向讀者朋友致歉,承諾每周和大家見面的專題文章因個人原因停了兩三周,這周繼續。這次聊聊米蘭車展。意大利米蘭摩托車展(EICMA)是世界上最大的也是最頂級的摩托車、兩輪電動車以及自行車展。這個展會辦了已經107年,到

對隆鑫無極新戰略新品牌內涵的最快解讀

今天下午到晚上,“燃無極。鑫連心”隆鑫通用-VOGE機車首屆文化藝術節在重慶南濱路煙雨公園舉辦。摩托車品牌辦文化藝術節,國內還鮮見,一般被解讀為品牌正在開始軟性擴張,這是要在產品這個硬性資源達到一定水準后才會有

本周銳評 電動,電動,你要趕緊電動

本周銳評(10.25-10.31)電動,電動,趕緊電動造火箭造汽車的馬斯克,當然要造摩托車,特斯拉的摩托車什么樣?請看題圖。他也知道模樣一般是拿不出手的,所以他做了個牛ban的。傳統的摩托車巨頭杜卡迪也有觸電,老歐洲的玩法必

本周銳評 歐洲也要禁摩托車

本周銳評(10.18~10.24)歐洲也要禁摩托車歐洲摩托車制造商協會(ACEM )最近發表聲明,對歐洲有些城市民眾要求禁摩發表自己同業的觀點。和中國一樣,這家摩托車協會也認為摩托車在替汽車背黑鍋。最近歐洲部分市民(尤

本周銳評 新體制催化老品牌

本周銳評(10.11~10.17)新體制催化老品牌本周又有人從工信部新車公告中報料,QJMOTOR將要推出700cc的拉力,TRK502的模樣,700的動力,配方還是那個配方,但味道會更沖一點。公告中的照片都丑得不要不要的,先湊合著看。與此

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