雅馬哈的電氣化計劃似乎進展順利。期待已久的 E01 電動踏板的諜照在網上浮出水面,展示了一輛偽裝得很好的測試踏板車。很明顯,這輛車不僅是原型設計品,消息人士稱,雅馬哈實際上已經日本為媒體設立了試駕活動,以展示這款新型電動踏板車。
盡管還是測試涂裝,但在 E01 上仍能清晰地看到雅馬哈的代表性造型?梢栽谔ぐ遘嚨能囶^部分看到一些 YZF-R1 的設計靈感。此外,它的比例表明它將與雅馬哈 NMAX 大型踏板車的尺寸相似,NMAX是亞洲和歐洲流行的通勤踏板車。很明顯 E01 最終將成為這些市場上通勤車型的實力擔當,這要歸功于兩件式鞍座和集成把手等實用功能的創新!
E01 踏板車前后均采用 13 寸輪轂,均配備 ABS 的盤式制動器。無鑰匙啟動以及各種騎行模式都是踏板車的標準配置。在性能方面,雅馬哈尚未透露完整的規格。然而,一些消息來源表明,踏板車一次充電后的實際續航里程約為65至80公里,這意味著這款車是比較適用于城市通勤的車型。
E01 效果圖
E02 效果圖
牛摩網APP
牛摩網手機版
排行榜小程序
前大燈小程序
自從去年雅馬哈宣布不再更新2021款R6市售車后,中量級仿賽車領域又將失去一員猛將,國內用戶終究還是沒能等到R6。不過好消息是,外媒報道雅馬哈或將在MT-07的基礎上推出仿賽版本,車名或為R7,以彌補因R6的缺失造成R3與R1...[詳細]
Thrive Motorcycle設計的雅馬哈天蝎座炫酷摩托車,一經推出就被各種吐槽,有的人認為狂霸酷拽叼,有的人認為好看不實用,還有的人覺得難看爆了,你怎么看?...[詳細]
引言:與本田的寬泛領域不同的是,豐田基本上不涉及汽車以外的業務,從規模、人員、實力上來說,豐田都有著絕對的優勢,但是豐田的業務卻沒有本田那么廣泛,甚至連摩托車這個極為相近的行業,豐田也從不染指。 豐田乘...[詳細]
“天上飛機,地上R1”,擁有一臺R1是很多摩托車玩家的終極夢想。 近日,雅馬哈旗艦跑車YZF-R1在國內正式上市了,售價22.98萬元,讓不少車友表示懷揣夢想,望價興嘆。與此同時,PETRONAS為慶祝成立46周年,特別推出...[詳細]