高金GK500攀爬版正式發布，售價37800元

高金GK500的第三個版本--攀爬版今天正式發布，官方售價37800元，配色只有一種：流光金。

去年4月份的時候，高金推出了GK500穿越版，在GK500的基礎上增加了1100元，現在的攀爬版又在穿越版的基礎上，售價增加了1900元。

那么這次的 1900元差價又帶來些什么變化呢？官方宣稱攀爬版有多達12項的性能配置升級。

外觀部分主要包括：高位前擋泥板、鋁合金大燈護網、油箱防滑墊、加寬車把、車身號碼牌、不銹鋼水箱護網、19寸前輪、倍耐力蝎子胎等。

只不過作為攀爬版，發動機護板還是和原來的穿越版一樣，僅保護到發動機部分，排氣部分依然沒有保護到。

另外就是排氣尾段還是沒有改變，“沒有高位排氣的攀爬不是純粹的攀爬”，雖然也不會有多少人真的去“攀爬”，但是Scrambler高位排氣那種范兒還是有人追求的。

前后減震品牌還是KYB，不過行程從穿越版的前120mm、后55mm，提升到了前150mm、后63mm，幅度不大，但前減震現在是壓縮回彈預載全可調。

隨著減震加長、前輪加大，離地間隙從原來的165mm提高到了200mm，座高也從790mm提升到了830mm。

剎車卡鉗品牌也還是西互，不過型號和穿越版的不同，活塞直徑也更大。

最后就是動力系統，發動機依然是高金自產的486cc水冷直列雙缸，離合器還是來自日本F.C.C，不過這次是滑動離合。電噴系統還是Bosch，官方表示電噴參數經過了調整，加大了低扭動力輸出，但是在最大扭矩的轉速參數上和之前并沒有區別，可能得要實際騎行對比才有感覺。

總的來說，相較于以往的兩個版本，GK500攀爬版更多的只是帶有一定的攀爬風格，能夠應付一定的非鋪裝道路，畢竟大多數人的使用場景更多的還是鋪裝道路。

37800元這個價格確實不算便宜，比穿越版高出的1900元到底值不值，就和汽車選高配還是中配一樣，有你看中的配置就值，如果沒有，向下選擇一檔即可。

目前國產車市場中這類競品車款也不算多，無極300AC攀爬版、凱越500F攀爬版、賽科龍RE3攀爬版等，其實都大差不差，在原本復古車型上加上點攀爬元素，沒有很純粹，更多的只是一種風格。