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小改款大升級,杜卡迪發布2022款Multistrada V4

時間:2022/3/3 10:31:47

自從2020年杜卡迪推出Multistrada V4以來,已經過去了一年多的時間,Multistrada V4在全球已經交付了接近1萬輛,同時這臺車在去年成為了杜卡迪全系中最暢銷的車型,杜卡迪也是趁著這股熱度在最近發布了2022款的Multistrada V4,讓我們一起來看一看22款有哪些更新吧。

Multistrada V4的發動機搭載一臺源自杜卡迪旗艦仿賽Panigale V4的Granturismo V4發動機,V型90°四缸1158cc,最大馬力170匹,在10500轉爆發,最大扭矩125牛米,在8750轉爆發。

前避震為50mm全可調倒置電子減震,行程170mm,后避震為全可調單槍避震,行程180mm。剎車均為Brembo卡鉗。前制動為Brembo M50 Stylema徑向四活塞卡鉗搭配330mm半浮動雙盤,后制動為Brembo雙活塞卡鉗搭配265mm單盤,前后均配備了彎道ABS。

在電子配置上,這臺Multistrada V4配備了六軸IMU、防翹頭控制、牽引力控制、ACC自適應巡航控制、BSD盲點偵測和四種駕駛模式(運動、旅行、城市和拉力)。

Multistrada V4最主要的一個電子配置更新就是配備了一款全新的半自動電子懸架,被稱為“最小預載”,這是一種類似于哈雷泛美的自動調節減震彈簧的功能,在低速騎行時,能夠自動減低座高,使騎手在騎行時能更容易、更安全的把腳落在地上,尤其是在后座有乘客時。

這款車還進行了軟件方面的更新,信息娛樂Ducati Connect和HMI人機界面也進行了改進,功能更加強大,騎手和車輛間的互動更為便捷,軟件的更新可以免費提供給老用戶。

22款的Multistrada V4還可以選裝Performance系列配件,包括一套懸掛降低套件和一組鋁合金三箱。懸掛降低套件由前后減震彈簧和側支架組成,可以將座高降低20mm,通過這套降低套件座高范圍在790mm-875mm之間,這在一定程度上增加了騎手在低速時的信心。

Ducati Style Center與Givi合作設計制造生產了一套鋁合金邊箱和尾箱,總容量117升(邊箱76升、尾箱41升),箱子內襯由防水面料制成,帶有熱封接縫,并帶有Ducati Performance個性化標志。箱子上還帶有實用的把手,可以作為手提箱使用。

在配色上加入了冰山白配色,杜卡迪紅和航空灰兩種配色繼續提供。

海外已經更新到2022款了,國內我們連2021款何時引進都不清楚,希望我們能在國內盡快能見到這款車。

編輯:Tammy
關鍵字:杜卡迪 Multistrada
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