女生不會拒絕的萬元內踏板 宗申.小喬

如果我是男孩子，如果我是一個愛騎車的男孩子，如果我是一個愛騎車還有女朋友的男孩子，那我一定會想方設法把女朋友拉入坑。

誒，那么問題來了，我擔心她的安全問題，所以不敢買難操控的；又擔心她質問我怎么有那么多私房錢還能送車給她，不敢買太貴的，還擔心她可能不會喜歡太硬核的“機車”，那可以考慮這一款——宗申.小喬（以下簡稱小喬）。車身線條柔和、流暢，簡約、時尚，優雅的造型，帶著濃重浪漫色彩的復古踏板，價格還在萬元以內，怎么會不心動呢？前臉造型簡潔中帶一點小野性，沒有一點多余的設計，鍍鉻logo和大燈環帶給整車更多的精致感，車身上唯一的數字版花為它增添了運動感。（悄悄話：小影最初不知道車身上的6是什么意思，呃~但是看到車上有三處6的標識，是不是...666?嘿！有過一樣想法的老鐵快在評論區雙擊666�。�橢圓形后視鏡可愛，原廠自帶風擋圓潤小巧，鋁合金風擋支撐架，鍍鉻包邊后視鏡，各種細節精致感滿滿。后視鏡不失復古調性同時視野也更廣，風擋使車頭造型更加飽滿且有一定的擋風效果。踏板車不同于檔車，坡度道路停車全靠剎車，或者磚頭，這個痛點在重慶尤其能體現，或許這就是來自重慶廠家切實的擔君之憂吧。手把部分的手剎，可以防止車在坡道上滑動，看似不起眼，這份細心卻很有安全感。

置物方面前面設置了兩個置物盒，掛鉤搭配平踏，日常中偶爾需要帶點東西很方便。左側置物盒上方是USB接口，接口上有橡膠蓋，一方面能有效避免淋雨，另一方面不也影響美觀，USB接口是兩個端口，前座和后座的手機一個都不用犧牲，一起充電。座桶空間和其他小踏板一樣，難以塞下全盔，應對日常，放個包，護具，手套，或是雨衣，簡易工具是沒有問題的。      

油箱蓋帶有防丟繩，油箱容量5.6L，同級別正常水平�！癦S”金屬Logo，皮質座墊，再一次強調了它的復古定位，坐墊的軟硬適中，乘坐的舒適感也是不錯的。

坐墊采用拼接式增強了坐墊本身和整車質感，唯一的缺點就是下雨天被雨泡過的線縫會濕褲子，兩者之間，我會選擇好看。在外觀上，這輛車最讓我喜歡和驚喜的就是輪轂的設計了，我認為它的輪轂是一眾小踏板中最漂亮的存在，它采用20輻輪圈排列，鋁合金切削工藝，側面拋光技術，在有陽光的時候跑起來輪圈更加炫。以上，聊了它的外觀和實用性，剩下就是實際騎行的感受和“缺點”了，這個缺點其實準確的說是我看中了它的外觀后，個人希望可以得到優化的點。

整車光源都是鹵素燈，有那么一點點的小遺憾，雖說城市通勤其實都是燈火通明的，也難免會走走黑路，并且估計大多數車友跟我一樣，要得再多都不嫌多。

打開后座的方式相對繁瑣，需要拔掉鑰匙拿到后面開，拿完東西又拿回前面點火，這樣的方式開后座拿完東西我常忘記取掉鑰匙。小喬采用了單缸風冷，實際排量為124.6mL的發動機，設計，擁有的最大功率7kw（7500r/min），最大扭矩9N·m（6500r/min）。

動力感受上0-60km/h提速比較快，表顯極速96，城市通勤時速最常用時速在40-70km/h，動力表現應對日常通勤是夠用的。它還保留著腳啟動，這玩意兒有的車友會覺得老氣，有的會覺得多次一舉，礙事兒。這都是站著說話不腰疼的伙伴呀，北方的小伙伴遇到電瓶虧電的時候，就該它出場了。那沒有虧電的小伙伴其實沒事也可以踩著玩，從感受上復古。720mm的座高，對妹子也是非常友好的，得益于112kg的整備質量和1215mm的軸距，操控非常靈活，躲避坑洼很輕快。

同時也由于車重，加上小影43kg較輕的體重的關系，行駛速度高于80km/h的時候，車身有些飄。減震方面，前正置式減震搭配后單邊減震，配合前12后10寸的輪轂，過常規的小坑洼過濾效果良好，但遇到較高的減速帶還是有些小難受的。制動方面前碟剎，單側雙活塞卡鉗，后鼓剎，剎車的手感偏軟，表現不算優異，屬于夠用水平。我同事看見每一輛車的第一想法都是想拿去試試跑得快不快，壓彎爽不爽，以上他估計會失望，不是車不好，只是人不對。

我同事看見每一輛車的第一想法都是想拿去試試跑得快不快，壓彎爽不爽，以上他估計會失望，不是車不好，只是人不對。

所以如標題和開篇所說，7680元，萬元內的歐式復古、浪漫文藝范小踏板，個人覺得顏值抗打，對于小姐姐的入門騎行或是日常代步是一個不錯的選擇。